O Salão Internacional do Automóvel de São Paulo retornou ao calendário após sete anos de ausência, ocupando o Distrito Anhembi com sua 31ª edição entre 22 e 30 de novembro. O evento reúne mais de 300 veículos de 25 marcas confirmadas e deve atrair cerca de 700 mil visitantes interessados em conhecer os principais lançamentos que chegarão ao mercado brasileiro nos próximos meses. A mostra marca um momento de transformação da indústria automobilística nacional, com forte presença de eletrificação, tecnologias avançadas e chegada de novas marcas asiáticas.
A organização, realizada em parceria entre a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores e a RX, estruturou a feira em cinco pavilhões que juntos ocupam 67 mil metros quadrados. O novo formato aposta em experiências imersivas para o público, com a maior pista indoor de test-drive do mundo, onde visitantes podem experimentar diferentes modelos em circuito de 14 mil metros quadrados com reta de 160 metros e exercícios de frenagem e slalom. Selecionamos dez carros que merecem atenção especial dos visitantes.
1. Honda Prelude – retorno icônico após 24 anos
O Honda Prelude marca a volta de um dos cupês esportivos mais desejados da década de 1990 ao mercado brasileiro. Após 24 anos de ausência, o modelo retorna completamente transformado pela eletrificação, trazendo sistema híbrido convencional que combina motor 2.0 a gasolina com injeção direta e ciclo Atkinson associado a dois propulsores elétricos. O conjunto desenvolve 203 cavalos de potência e 32,1 kgfm de torque, sem necessidade de carregamento externo através de tomadas.
O lançamento está previsto para o segundo semestre de 2026 e o Prelude conviverá no portfólio da Honda ao lado do Civic Type R, oferecendo uma proposta de esportividade menos radical e mais refinada. A suspensão e os freios foram inspirados no Type R, garantindo comportamento dinâmico adequado ao caráter esportivo do cupê. O visual mantém as linhas características da família, com o caimento abrupto da carroceria que sempre marcou o modelo. O preço deve ficar posicionado abaixo do Type R, tornando o sonho do cupê esportivo mais acessível.
2. Jeep Avenger – novo SUV compacto nacional
A Jeep surpreendeu ao recriar a icônica cena de 1992 do Salão de Detroit, quando um Cherokee atravessou uma parede de vidro. Desta vez, a marca quebrou o vidro para apresentar o Avenger, SUV compacto que será produzido em Porto Real, no Rio de Janeiro, e chega como nova porta de entrada da marca, posicionado abaixo do Renegade. O modelo utiliza a plataforma CMP do Citroën C3, já fabricada nacionalmente.
Medindo 4,08 metros de comprimento, o Avenger é cerca de 15 centímetros mais curto que o Renegade, mas oferece porta-malas de 380 litros, superando o irmão maior. O motor será o 1.0 turbo flex T200 da Stellantis, desenvolvendo 130 cavalos com sistema híbrido leve de 12 volts que auxilia nas retomadas. O câmbio CVT tem sete marchas simuladas. Um dos destaques é a integração com ChatGPT na central multimídia, tornando-o o primeiro Jeep nacional com inteligência artificial embarcada. O lançamento está previsto para maio de 2026, competindo diretamente com Volkswagen Tera, Renault Kardian e Chevrolet Sonic.
3. Toyota GR Yaris – hatch esportivo de 300 cv
A Toyota confirmou o lançamento do GR Yaris para abril de 2026, trazendo ao Brasil um dos hatches esportivos mais desejados do mercado global. O modelo utiliza o mesmo motor 1.6 turbo a gasolina de três cilindros do GR Corolla, mas no Yaris ele desenvolve 300 cavalos de potência e 40,2 kgfm de torque máximo, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,2 segundos. A tração é integral permanente com distribuição variável de torque entre os eixos.
O GR Yaris será oferecido com opções de câmbio manual de seis marchas e automático de oito velocidades, atendendo diferentes perfis de condutores entusiastas. O visual compacto esconde a potência brutal, com carroceria reforçada e suspensão esportiva desenvolvida pela divisão Gazoo Racing da montadora. A expectativa é que o preço fique entre R$ 300 mil e R$ 350 mil, posicionando o modelo como alternativa aos hot hatches europeus. A Toyota aposta no GR Yaris para resgatar sua imagem esportiva junto ao público brasileiro.
4. Toyota Yaris Cross – primeiro híbrido flex nacional
O Yaris Cross representa um marco na indústria automobilística brasileira como primeiro SUV compacto nacional com opção de motorização híbrida flex. O lançamento está previsto para fevereiro de 2026 com quatro versões disponíveis, com preços entre R$ 161.390 e R$ 189.990. O sistema híbrido combina motor a combustão com propulsor elétrico, permitindo consumo superior à média dos concorrentes convencionais.
O modelo foi desenvolvido especificamente para o mercado sul-americano e será produzido na fábrica de Indaiatuba, em São Paulo. Compete no segmento de SUVs compactos ao lado de Volkswagen Tera, Renault Kardian e Hyundai Creta, mas se diferencia pela tecnologia híbrida que promete economia de combustível e menores emissões de poluentes. A Toyota investe na popularização da eletrificação no Brasil, apostando que o Yaris Cross será o primeiro de uma família crescente de híbridos flexíveis produzidos nacionalmente.
5. Caoa Chery Tiggo 9 – SUV híbrido de sete lugares
O Caoa Chery Tiggo 9 chega como novo topo de linha da marca no Brasil, trazendo porte avantajado e sofisticação inédita para a fabricante chinesa. Apresentado originalmente na China em 2024, o modelo impressiona pelas dimensões de 4,82 metros de comprimento, 1,93 metro de largura, 1,71 metro de altura e 2,82 metros de distância entre-eixos. A configuração de sete lugares atende famílias que buscam espaço interno generoso.
A motorização híbrida plug-in de nova geração combina motor 2.0 turbo a gasolina com três motores elétricos, gerando potência total superior a 500 cavalos com tração nas quatro rodas. O conjunto garante desempenho esportivo aliado à eficiência energética. O interior reforça o posicionamento premium com bancos equipados com função de massagem, vidros antirruído, central multimídia de 15,6 polegadas, dez airbags e sistema avançado de assistência à direção Adas Max Drive. O preço não foi divulgado, mas deve superar os R$ 300 mil quando chegar às concessionárias em 2026.
6. GWM Tank 700 – jipão híbrido de luxo
A GWM apresenta o Tank 700, segundo modelo da família Tank no país, apostando em um SUV grande com linhas retas que remetem aos jipes clássicos americanos. O jipão combina motor 3.0 V6 biturbo a gasolina com sistema elétrico híbrido plug-in, entregando impressionantes 524 cavalos e 76,5 kgfm de torque máximo. A tração é integral com sistema de embreagem eletromagnética que distribui o torque de forma precisa entre os eixos.
As dimensões reforçam o porte intimidador, com quase cinco metros de comprimento e 1,97 metro de largura. O entre-eixos de 2,80 metros garante espaço interno generoso. O interior é recheado de tecnologias e acabamento premium, competindo diretamente com SUVs de luxo consagrados. O Tank 700 faz parte do plano da GWM de lançar 12 novidades no Brasil durante 2026, consolidando a presença da marca chinesa no mercado nacional com foco em eletrificação e tecnologia avançada.
7. BYD Denza B5 – SUV híbrido plug-in premium
A BYD apresenta oficialmente sua marca de luxo Denza no Brasil, com estreia marcada para novembro pela picape B5. O modelo tem quase cinco metros de comprimento, 1,97 metro de largura, 1,92 metro de altura e entre-eixos de 2,80 metros. O porte avantajado rivaliza diretamente com SUVs médios e grandes do mercado nacional. A plataforma de chassi com longarinas é a mesma utilizada pela picape BYD Shark.
O conjunto mecânico híbrido plug-in DMO combina motor 1.5 turbo a gasolina associado a dois propulsores elétricos, oferecendo tração nas quatro rodas e autonomia estendida pela possibilidade de recarga em tomadas convencionais. O Denza B5 representa a aposta da BYD em ocupar o segmento premium com acabamento sofisticado, tecnologias avançadas e experiência de condução refinada. O preço deve ficar acima de R$ 400 mil, competindo com SUVs alemães e japoneses consolidados.
8. Kia Tasman – primeira picape média da marca
A Kia trouxe oito novidades para o Salão do Automóvel, mas a Tasman rouba a cena como primeira picape média da história da marca. As linhas controversas e o porte generoso fazem o modelo chamar atenção no estande coreano. A picape estreia no Brasil no segundo semestre de 2026 com motorização turbodiesel, entrando em segmento dominado por Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10.
A Tasman foi desenvolvida especificamente para mercados que valorizam picapes médias com capacidade de carga e tração nas quatro rodas. O design segue a nova linguagem da Kia, com grade tiger-nose redesenhada e vincos marcantes na carroceria. O interior promete tecnologias presentes nos SUVs recentes da marca, incluindo central multimídia de grandes dimensões e conjunto completo de sistemas de assistência à condução. A expectativa é que a Tasman force as rivais consolidadas a reverem seus posicionamentos de preço e equipamentos.
9. Renault Niagara Concept – picape do futuro
A Renault apresentou o conceito Niagara, dando spoiler do visual que sua futura picape média terá quando chegar ao mercado. O protótipo mostra as linhas que a marca francesa pretende adotar para competir no disputado segmento de picapes, dominado por modelos japoneses e americanos. O nome Niagara faz referência às cataratas que separam Estados Unidos e Canadá, sugerindo força e imponência.
Embora seja um concept car, o Niagara traz elementos de design que certamente chegarão ao modelo de produção. A grade frontal característica da Renault foi reimaginada para transmitir robustez, enquanto as laterais mostram vincos pronunciados que reforçam o caráter aventureiro. Não foram revelados detalhes técnicos de motorização, mas a expectativa é que a picape da Renault ofereça opções de motores turbo a gasolina e diesel, além de possível versão híbrida. O lançamento deve acontecer apenas em 2027, mas o conceito já prepara o terreno para a chegada da marca ao segmento.
10. Caoa Changan Avatr 11 – SUV cupê elétrico
A Caoa Changan faz sua estreia no Brasil apostando em carros elétricos no segmento de luxo, coexistindo com a parceria já estabelecida com a Chery. O SUV cupê Avatr 11 é um dos destaques da nova marca, trazendo visual inspirado em linhas da Mercedes-Benz e proposta de rivalizar com elétricos premium. As dimensões generosas e o design arrojado chamam atenção no estande da novata chinesa.
A motorização é totalmente elétrica, com autonomia superior a 500 quilômetros segundo o ciclo de medição chinês. O interior aposta em tecnologias avançadas com múltiplas telas, comandos por voz e sistemas de assistência à condução de última geração. O Avatr 11 chegará ao Brasil apenas em 2026, mas sua apresentação no Salão serve para a Caoa Changan marcar território e mostrar que pretende disputar espaço no crescente mercado de veículos eletrificados premium. O preço não foi revelado, mas deve superar os R$ 500 mil.