O sol cai sobre o deserto de Doha e os motores voltam a roncar alto no Circuito Internacional de Losail para um dos sábados mais aguardados da temporada 2025 da Fórmula 1. Com o campeonato chegando ao seu clímax na penúltima etapa do ano, o dia de hoje (29) promete fortes emoções com uma agenda cheia: a Corrida Sprint, que distribui pontos valiosos logo pela manhã (horário de Brasília), e a Classificação oficial, que definirá o grid de largada para o Grande Prêmio de domingo. A tensão nos boxes é palpável, pois qualquer erro no traçado veloz do Catar pode custar o trabalho de uma temporada inteira.
A Fórmula 1 desembarca no Oriente Médio trazendo consigo não apenas a disputa acirrada entre Lando Norris e Max Verstappen, mas também o desafio técnico de uma pista que pune os pneus e exige perfeição física dos pilotos. Diferente de finais de semana convencionais, o sábado de Sprint “trava” as configurações dos carros precocemente, deixando as equipes com pouca margem para correções. Para o fã brasileiro de automobilismo, a programação exige atenção redobrada aos relógios, já que as sessões ocorrem em horários distintos do habitual circuito europeu.
Agenda completa do GP do Catar
Para que você não perca nenhum detalhe da velocidade em Losail, organizamos a cronometragem exata das sessões deste sábado. O destaque inicial vai para a Corrida Sprint, uma prova curta de 100km, sem paradas obrigatórias nos boxes, onde a agressividade é a única estratégia possível. Logo mais tarde, quando a noite já tiver coberto totalmente o circuito, os pilotos retornam para a sessão de Classificação (Qualifying), dividida em Q1, Q2 e Q3, para estabelecer quem larga na frente na corrida principal de domingo.
Confira abaixo os horários oficiais para o Brasil (horário de Brasília):
Sábado, 29 de novembro
11h00: Corrida Sprint (Bandsports e F1TV)
15h00: Classificação Principal (Band, Bandsports e F1TV)
Domingo, 30 de novembro
13h00: Corrida Principal (Band e F1TV)
É fundamental notar que a Sprint oferece pontos apenas para os oito primeiros colocados (8 pontos para o vencedor, descendo até 1 ponto para o oitavo). Embora pareça pouco, na matemática apertada do campeonato de 2025, essa pontuação pode ser a diferença entre levar a decisão para Abu Dhabi ou definir o título antecipadamente. Portanto, a ação de pista às 11h da manhã já carrega um peso de “final de campeonato”.
Onde assistir à etapa de Losail
A transmissão da Fórmula 1 no Brasil segue dividida entre a TV aberta, TV fechada e streaming, garantindo opções para todos os perfis de telespectadores. O Grupo Bandeirantes detém os direitos exclusivos e preparou uma cobertura robusta para este fim de semana decisivo. Para a Corrida Sprint, que ocorre no final da manhã, a opção principal na televisão é o canal por assinatura Bandsports, que inicia a transmissão com o pré-hora, trazendo análises técnicas e entrevistas direto do grid.
Já para a Classificação Principal, marcada para as 15h00, a TV Band (aberta) entra no circuito, exibindo a sessão ao vivo para todo o país. Essa é a hora da verdade, onde veremos os carros em configuração de volta rápida, com tanques vazios e pneus macios novos, buscando o limite absoluto da aderência. Além da TV, o aplicativo Bandplay e o site Band.com.br oferecem o sinal ao vivo gratuitamente via internet. Para os assinantes do serviço oficial da categoria, o F1TV Pro, todas as sessões estão disponíveis com opções de câmeras onboard e rádio das equipes sem interrupções.
Previsão do tempo e clima no deserto
O fator climático no Catar sempre é um protagonista à parte. Localizado no meio do deserto, o circuito de Losail apresenta desafios térmicos significativos, mesmo sendo uma corrida noturna. Para este sábado, a previsão do tempo indica um dia predominantemente ensolarado, com temperaturas máximas atingindo os 28°C durante a tarde. No entanto, assim que o sol se põe, a temperatura da pista cai drasticamente, o que altera o comportamento da borracha dos pneus e o equilíbrio aerodinâmico dos carros.
Além disso, o vento é o “inimigo invisível” em Doha. Rajadas de vento, soprando a cerca de 15 km/h a 20 km/h, podem trazer areia do deserto para o asfalto. Isso reduz a aderência, tornando a pista escorregadia e “verde” (sem borracha acumulada), especialmente fora do traçado ideal. Os pilotos que abusarem das zebras ou saírem milímetros do trilho limpo podem perder o controle facilmente. A umidade relativa do ar deve girar em torno de 55%, o que aumenta a sensação de abafamento dentro do cockpit, exigindo preparo físico de elite dos atletas, que enfrentam forças G laterais extremas nas curvas de alta velocidade.
Cenário da disputa pelo campeonato
O Grande Prêmio do Catar de 2025 chega em um momento nevrálgico. A rivalidade na pista atingiu níveis que lembram os grandes duelos históricos da categoria. O circuito de Losail, com suas 16 curvas e apenas uma zona de frenagem forte, favorece carros com excelente eficiência aerodinâmica e estabilidade em alta velocidade. Historicamente, isso beneficiaria certas equipes, mas a temporada atual mostrou um equilíbrio de forças onde atualizações técnicas introduzidas nas últimas semanas mudaram a hierarquia do grid.
A gestão dos pneus será, sem dúvida, o fiel da balança. A Pirelli, fornecedora oficial, selecionou os compostos mais duros da gama (C1, C2 e C3) para suportar a carga lateral agressiva gerada pelas curvas rápidas do setor 2 e 3. Em edições anteriores, vimos problemas com o desgaste excessivo e até falhas estruturais devido às zebras piramidais agressivas do Catar. As equipes terão que jogar xadrez a 300 km/h: forçar o ritmo para garantir a pole position ou poupar o equipamento pensando na durabilidade para a corrida de domingo? A resposta começará a ser dada hoje, assim que as luzes verdes se acenderem para a Sprint.
